कारण और हवा कंप्रेसर कूद का इलाज
तथाकथित कंप्रेसर ट्रिपिंग मशीन कंप्रेसर अधिभार रक्षक को काट दिया जाता है, जिससे कंप्रेसर बंद हो जाता है। आम तौर पर, अधिभार रक्षक कूदता है और लंबे समय तक ठीक हो जाता है, और कंप्रेसर सामान्य रूप से उपयोग नहीं किया जा सकता है। कूदने के कई कारण हैं, सबसे आम उच्च तापमान जंपिंग मशीन है, विशेष रूप से गर्मियों में उच्च तापमान के साथ, लेकिन अन्य असामान्य कारण हैं, और ओवरहाल करना मुश्किल है। इस तरह की समस्याओं का सामना करने पर अपरिचित बिक्री के बाद रखरखाव कर्मियों को अधिक "मुश्किल" महसूस होगा। इस लेख के माध्यम से, विफलता के कारण को समाप्त करने के लिए "अपवर्जन विधि" को अपनाया जा सकता है।
1, दबाव शुरू करने के साथ
कंप्रेसर के तेल और गैस ड्रम पर यांत्रिक दबाव गेज का ऑन-साइट निरीक्षण। यदि दबाव नापने का यंत्र दबाव को इंगित करता है, तो यह पूर्व निर्धारित किया जाता है कि ऐसी प्रणाली हो सकती है जो पूरी तरह से दबाव से राहत नहीं देती है, जिससे कंप्रेसर दबाव के साथ शुरू होता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक चालू चालू होता है और यूनिट की सुरक्षा के लिए एयर स्विच ट्रिप हो जाता है। । क्योंकि पेंच हवा कंप्रेसर में, अक्सर एक घटना होती है जिसमें न्यूनतम दबाव वाल्व की विफलता या दबाव राहत प्रणाली के बंद होने के कारण कंप्रेसर के बंद होने के बाद सिस्टम में दबाव होता है।
दबाव गेज से पता चलता है कि दबाव के लिए दो संभावनाएं हैं: एक यह है कि सिस्टम में दबाव होता है; दूसरा यह है कि दबाव नापने का यंत्र क्षतिग्रस्त है और सामान्य रूप से शून्य नहीं किया जा सकता है। न्याय करने की विधि डिवाइस या वाल्व को खोलना है जिसे सिस्टम में राहत दी जा सकती है। जब दबाव राहत वाल्व खोला जाता है और यह पाया जाता है कि तेल और गैस बैरल में दबाव गेज से पता चलता है कि दबाव अभी भी है, तो यह माना जाता है कि सिस्टम में कोई दबाव नहीं है, जो दबाव गेज द्वारा वापस लौटने में असमर्थ होने के कारण है शून्य; प्रणाली दबाव में है।